Race Verslagen
10 - 11 oktober 2009
Het zat er in maar moest er wel nog uitkomen, het winnen van de titel in het kampioenschap met het hoogste aanzien in Nederlandse autosport. Afgelopen zaterdag werd Christiaan Frankenhout op het circuit van Zandvoort kampioen in het Tango Dutch GT4.
De coureur van PS Autosport had aan een tweede plaats in zijn individuele race genoeg om zich kampioen te mogen noemen. Een titel die verdiend was omdat Frankenhout vanaf de eerste race van het seizoen bovenaan stond maar ook een titel die via teamwork binnen werd gehaald. Phil Bastiaans had een meer dan evenredig aandeel in kampioenschap van Christiaan. De Limburger was niet alleen medeverantwoordelijk voor het afstellen van de Porsche waardoor een goede uitgangspositie voor beide rijders werd gecreëerd maar reed ook de laatste races gedeeltelijk in dienst van Frankenhout die daardoor een ideale uitgangspositie kon verkrijgen.
“Het winnen van het kampioenschap is een droom die werkelijkheid wordt, we hebben er hard voor gewerkt maar de beloning is er dan ook naar”. aldus Christiaan Frankenhout na afloop.
“Wanneer ik terugkijk op het seizoen dan hebben we momenten gekend dat het even tegenzat maar we zijn altijd positief gebleven. Uiteindelijk hebben we de zege zeker niet gestolen en is ie absoluut verdiend. Ik besef het nu nog niet en het gaat een beetje langs me heen maar we gaan er zeker een groot feest van maken” sprak Frankenhout nog voor de officieuze huldiging in de tent van PS Autosport.In het feestgewoel keek Phil Bastiaans nog een keer terug naar de opbouw van het weekend van de Finale Races jaargang 2009: “Het zag er vrijdag goed uit, ik zette een supertijd neer met de Porsche. Een rondje zelfs in de 1.48 en dat is nog nooit vertoond. Toch gingen we op een gegeven moment de verkeerde kant uit met de afstelling van de wagen. We zoeken het hele jaar al naar een compromis omdat de rijstijl van Christiaan en mijzelf nogal verschillen, dus kiezen we voor een set-up waar we allebei mee kunnen leven, toch konden we de snelste tijd neerzetten en dat was natuurlijk een prima uitgangspositie voor de eerste race.
Race 1 Tango Dutch GT4
Christiaan ging in zijn wedstrijd vanuit pole position van start en kwam goed weg maar vond zichzelf op een gegeven moment terug op een derde plaats, niet genoeg voor de titel.
“Ik gaf mezelf de tijd om in het gevecht met Paul van Splunteren een juist moment te kiezen om hem weer te passeren en op driekwart van de race is dat ook gelukt”. Aldus Christiaan die daarna zijn twee plek achter Ricardo van der Ende niet alleen koesterde maar ook zeker niet meer uit handen zou geven. “Het was een fantastische gevoel toen ik de finishlijn passeerde en als tweede werd afgevlagd” jubelde Christiaan euforisch op het erepodium waar hij door Phil Bastiaans en teambaas Peter Stox op de schouders werd genomen en door de hele pitstraat werd gefêteerd.
Race 2 Tango Dutch GT4
Phil Bastiaans die zijn rol als teamplayer met verve heeft uitgedragen in de tweede helft van het seizoen zou graag in zijn race op zondag ook op het podium hebben gestaan maar werd geconfronteerd met snel afbouwende banden op de Porsche. Hij zag de concurrentie aan de horizon van het Zandvoortse duinencircuit te snel verdwijnen.
Bastiaans had zelfs de handen vol aan Ferdinand Kool in de BMW Z4 en kon onmogelijk nog aanhaken bij de mannen aan de kop van het veld. De zege in zijn race was was voor Danny van Dongen voor Henny Zumbrink beide in de Corvette en Porscherijder Rory Bertram completeerde het podium . Na de race werd Rory Bertram vanwege technische onreglementairheden gediskwalificeerd. Dit leverde Bastiaans alsnog een derde plaats op.
Race 3 Tango Dutch GT4
De derde plaats van Phil Bastiaans in de race op zondagochtend was de laatste keer in het GT4 seizoen 2009 dat de Porsche van PS Autosport aan de finish kwam.
In de lange race later op de dag kwam het duo Bastiaans / Frankenhout niet aan de finish.
Na de start te hebben genomen gaf Phil de wagen op een vijfde plaats liggend over aan Christiaan Frankenhout die in de laatste ronde bij het ingaan van de Tarzanbocht werd afgeschoten door Rory Bertram. Beide Porsche rijders eindigden hun seizoen daarmee in de grindbak. Een minder fraai einde van een zeer succesvol jaar dat niet alleen de titel opleverde maar ook liet zien dat autosport daadwerkelijk een teamsport is en waar zowel Christiaan Frankenhout als Phil Bastiaans beide een evenredige bijdrage hebben geleverd in het kampioenschap dat PS Autosport ten deel is gevallen.
Toerwagen Diesel Cup
In de Toerwagen Diesel Cup ging de jacht naar pole position gewoon door. Op een natte baan zette Christiaan wederom de snelste tijd neer. Zijn teamgenoot voor het weekend is Mister X, maar niemand weet de identiteit van deze “Stig”. De Equipe Charles/Stox en de Equipe L’Ortye/van der Vossen reden respectievelijk de veertiende en achttiende trainingstijd.
Bij de start van de lange race op zaterdag pakt Christiaan meteen de kopstart en bouwt zijn voorsprong langzaam uit. In de tweede ronde gebeurt er in de Arie Luyendijkbocht een zwaar ongeluk waar ook Hugo Charles bij betrokken raakt. “Voor me waren ze hard aan het knokken, maar dit liep fout af. Liesette Braams reed links de vangrail in en stuiterde hoog terug. De twee auto’s voor me konden onder de auto doorrijden, maar deze kwam precies voor mijn neus weer neer, ik kon geen kant op. De auto is total loss, dus het seizoen zit er helaas op.” De andere equipes konden na de Safety Car weer door, maar kregen op het einde te maken met een regenbui die het voor diverse coureurs zeer lastig maakte. Uiteindelijk finishten de Equipe Frankenhout/Mister X op een vijfde plaats en de Equipe L’Ortye/van der Vossen op een twaalfde plaats.Op de zondag moest PS Autosport het dus doen met 2 equipes. Dit keer kwamen beide equipes een plaats beter over de finish op een vierde en elfde plaats. Na de wedstrijd werd Mister X onthult, het bleek de vader van Christiaan te zijn, Fred. Ze hadden vroeger wel eens samen gereden, maar nog nooit met zo’n evenement als dit.
Benelux Racing League
De rijders in de Benelux Racing League, Wim van Genderen en Niels Bouwhuis kenden een pechvol weekend. In de kwalificatie haalden ze nog een zevende en twaalfde plaats. In de eerste race sloeg de pechduivel alleen toe. Beide auto’s moesten met mankementen de pits in komen en konden niet meer verder. In de tweede natte race moesten beide coureurs achteraan starten. Bouwhuis kreeg bij de start helaas een tik van een tegenstander en moest wederom zijn bolide voortijdig aan de kant zetten. Van Genderen behaalde in deze wedstrijd een mooie tiende plaats.